Новый электрический внедорожник BMW iX3 замечен на улицах Шанхая
Новый BMW iX3: тестирование в Шанхае
На улицах центра Шанхая был замечен замаскированный BMW, который явно не предназначен для обычных тестовых треков. Автомобиль с немецкими номерами — это новый BMW iX3 следующего поколения. Эта модель основана на футуристическом концепте Neue Klasse X, представленном в прошлом году, и в настоящее время проходит испытания в Китае, оценивая своих конкурентов на самом требовательном рынке электромобилей.
Для BMW запуск этого продукта является критически важной задачей. Китай остается самым крупным рынком для немецкого автопроизводителя, однако его текущие электрические предложения не успевают за современными трендами. Продажи предыдущей модели iX3 с января по июль 2025 года составили всего 8,475 единиц, в то время как бензиновая версия X3 продалась в количестве 39,571 штук. С учетом того, что китайские покупатели активно выбирают электромобили от местных брендов, BMW понимает, что новый iX3 должен быть успешным, иначе марка рискует остаться позади.
Дизайн и размеры нового iX3
Дизайн нового iX3 явно отличается от текущих моделей BMW. Замаскированный прототип демонстрирует низкую линию боков и скульптурные задние крылья, придающие автомобилю мускулистый вид. Для повышения аэродинамичности дверные ручки находятся на одном уровне с кузовом, а пятиспицевые колеса имеют аэродинамические накладки. Сзади узкие задние фонари и спойлер на крыше создают современный и чистый стиль. Дверца багажника выглядит несколько короткой, что может указывать на высокий подъем при загрузке.
С точки зрения размеров, новый iX3 будет больше своего предшественника, но меньше текущего X5, что помещает его в популярный сегмент среднеразмерных внедорожников. Под новым кузовом скрывается технология электромобилей следующего поколения от BMW, которая обещает значительные улучшения в дальности и зарядке. Топовая версия iX3 50 xDrive ожидает впечатляющие 800 км пробега по европейскому стандарту WLTP, благодаря использованию новых цилиндрических батарей.
Технологические новшества и производительность
Зарядка нового iX3 также будет быстрой: на архитектуре 800В он сможет добавить 350 км пробега всего за 10 минут, с максимальной мощностью зарядки до 400 кВт. Внутри нового iX3 появится радикально новый концепт приборной панели. Панорамный дисплей будет охватывать всю базу лобового стекла, проецируя ключевую информацию, такую как скорость и навигацию, на специальную поверхность. Для водителя будет доступен более традиционный дисплей с проекцией данных прямо в поле зрения.
Кроме того, система помощи водителю, основанная на искусственном интеллекте, позволит инициировать смену полосы, просто взглянув на соответствующее зеркало. Для более продвинутого автоматизированного вождения BMW сотрудничает с компанией Momenta для разработки умного решения, позволяющего навигацию от точки до точки как на шоссе, так и в городских условиях.
Хотя официальные показатели мощности еще не обнародованы, новый iX3 ожидаемо будет значительно мощнее своей предшественницы, которая использовала один мотор мощностью 210 кВт (282 л.с.) для заднего привода. В следующем поколении будет впервые предложена версия с двумя двигателями и полным приводом.