Nio представила совершенно новый ES8 с технологией 900V и агрессивным ценообразованием

Новый Nio ES8: электромобиль нового поколения

Nio запустила предзаказы на свой совершенно новый, третий по счету ES8 в Китае. Этот электромобиль значительно увеличился в размерах и теперь относится к категории больших электрических внедорожников. Оснащенный передовыми технологиями, включая мощную 900-вольтовую электрическую систему, новый ES8 предлагает уникальную ценовую стратегию, что делает его привлекательным выбором для семей, готовых перейти на электромобили.

Самое заметное обновление 2025 года — это размеры ES8. Длина автомобиля теперь составляет 5280 мм, ширина — 2010 мм, а высота — 1800 мм, при этом колесная база увеличилась до 3130 мм. Для сравнения, автомобиль стал длиннее на 181 мм, а колесная база выросла на 60 мм по сравнению с предыдущей моделью. Это неожиданное увеличение размеров напрямую положительно сказывается на пассажирах, предлагая более просторный салон.

Nio предлагает два варианта интерьера для удовлетворения различных потребностей: модель на шесть мест с конфигурацией 2+2+2 для удобного доступа к третьему ряду и более традиционный семиместный вариант 2+3+2.

Новый ES8 построен на той же передовой 900-вольтовой электрической архитектуре, что и флагманский седан ET9 компании. Эта платформа поддерживает двухмоторную систему полного привода с индукционным мотором на передней оси, мощностью 180 кВт и крутящим моментом 300 Нм, а также мощным мотором с постоянными магнитами на задней оси, выдающим 340 кВт и 400 Нм. Суммарная мощность системы составляет 520 кВт при 700 Нм крутящего момента, что позволяет этому большому семейному автомобилю разгоняться до 100 км/ч менее чем за четыре секунды.

Однако наиболее впечатляющей характеристикой нового электромобиля является его скорость зарядки. Стандартный аккумулятор емкостью 102 кВтч обеспечивает заявленный запас хода в 635 км по стандарту CLTC. Но настоящая сенсация заключается в том, как быстро можно восстановить этот запас. Благодаря своей 900-вольтовой системе, ES8 может принимать зарядную мощность до впечатляющих 600 кВт. Nio утверждает, что на совместимой станции быстрой зарядки, всего пять минут подключения могут добавить до 250 км дальности.

Внутри Nio ES8 ощущается скорее как мобильный технологический лаунж, чем как автомобиль. Салон наполнен экранами и высококачественными функциями. Водитель встречает 38-дюймовый дисплей дополненной реальности, который может проецировать навигацию и предупреждения о безопасности прямо в поле зрения.

Большой 16,4-дюймовый AMOLED экран служит центральным командным пунктом. Чтобы задние пассажиры не чувствовали себя обделенными, с потолка опускается 21,4-дюймовый экран с разрешением 3K. Стандартные удобства включают пятизоновый климат-контроль, небольшой холодильник и подогрев сидений для каждого пассажира, а также звуковую систему Dolby Atmos на 27 динамиков мощностью 2600 ватт.

Для обеспечения плавности хода Nio ES8 оснащен стандартной двухкамерной пневматической подвеской. Эта технология позволяет регулировать высоту автомобиля на 100 мм (±50 мм от стандартного значения). В системе предусмотрены удобные функции, такие как режим Легкий вход, который снижает автомобиль на 50 мм для удобства посадки, и режим Легкая загрузка, который опускает заднюю подвеску при открытии багажника.

Для помощи водителю и обеспечения безопасности ES8 оснащен обширным набором датчиков, включая основной лида́р на крыше, несколько широкоугольных лида́ров и 4D-имиджевый радар, обработка данных осуществляется мощным чипом NX9031 от Nio. В Китае новый ES8 имеет цену, сопоставимую с конкурентами, такими как Aito M8 и M9. Начальная цена автомобиля составляет 416 800 юаней (примерно 48 700 евро) за полную покупку. Nio продолжает предлагать свою популярную программу Батарея как услуга (BaaS), которая снижает первоначальную цену до 308 800 юаней (около 36 000 евро). Клиенты, выбирающие вариант аренды батареи, оплачивают отдельную ежемесячную подписку.