Lucid Air установил новый рекорд в 829 км в тесте диапазона 27 электромобилей от Autobild

Электромобили и их реальные возможности

Электрические автомобили ничем не отличаются от своих бензиновых собратьев, когда речь идет о заявленных диапазонах пробега. Официальные цифры — это одно, но реальное поведение на дороге имеет гораздо большее значение для водителей.

Норвежская автомобильная ассоциация (NAF) провела обширное тестирование 27 новых электрических автомобилей, и результаты оказались весьма интересными. Lucid Air, роскошный седан из США, установил новый рекорд, проехав впечатляющие 829 км на одной зарядке, побив предыдущий рекорд Tesla Model S в 672 км.

Тестирование в реальных условиях

Каждые полгода NAF проводит тест El Prix, который представляет собой жесткое испытание для новых электромобилей. Тест не ограничивается легкой поездкой по закрытой трассе — автомобили начинают с полной батареей в Осло и движутся в обычном городском трафике по маршруту, включающему городские улицы, загородные дороги и автострады. Маршрут ведет на север, что требует от автомобилей преодоления высоты.

Во время последнего теста водители столкнулись с температурами от 7°C до 17°C и интенсивным дождем, что обычно снижает эффективность электромобилей. Эта строгая настройка дает гораздо более четкое представление о том, чего можно ожидать от электромобиля, чем простой лабораторный тест.

Результаты теста

Хотя рекордное достижение Lucid Air не стало полной неожиданностью, так как автомобиль оснащен огромной батареей на 118 кВтч, что является одним из самых больших аккумуляторов в легковых автомобилях сегодня, стоит отметить, что Lucid Air все же не достиг официального диапазона, заявленного производителем. Это интересный момент: хотя большая батарея может обеспечить значительный пробег, это не всегда гарантирует выполнение собственных обещаний.

Хотя Lucid Air занял первое место по общему пробегу, другой автомобиль, безусловно, выделился своей эффективностью. Обновленная Tesla Model Y Long Range AWD продемонстрировала действительно выдающиеся результаты. Официальный диапазон WLTP составляет 586 км, но в сложном норвежском тесте Model Y продолжала движение и остановилась только после 652 км, превысив свое официальное значение на 66 км.

Позитивные тенденции и зарядка

Успех Model Y не оказался единичным случаем. Тест показал позитивную тенденцию: более половины протестированных автомобилей, 15 из 27, либо соответствовали, либо превышали свои официальные показатели WLTP, что свидетельствует о том, что производители автомобилей становятся гораздо лучше в управлении батарейной мощностью.

Однако, насколько далеко могут проехать электромобили, — это лишь часть теста. Тест NAF также измерял, как быстро они могут заряжаться. Здесь появилась новая категория ультрабыстро заряжаемых электромобилей. Lotus Emeya R и Zeekr 7X оба превысили скорость зарядки 400 кВт, что позволяет добавить значительный запас хода всего за несколько минут. Lucid Air также показал хорошие результаты, достигнув пикового значения зарядки 311 кВт. В то время как новый Porsche Macan и Audi Q6 e-tron показали результат чуть ниже 290 кВт. Большинство других электромобилей не превышали 250 кВт, но это все равно довольно быстро для современной инфраструктуры зарядки.

Вот полные результаты теста.