Концепт электромобиля Cupra Tindaya возвращает управление водителю

Новый взгляд на будущее автомобилей от Cupra: концепт Tindaya

Мир автомобилей в последние годы все больше увлекается технологиями автономного вождения, но испанский бренд Cupra решил пойти в противоположном направлении. На автосалоне в Мюнхене компания представила необычный электрический концепт-кар Tindaya, который стал символом их убеждения: автомобили созданы для вождения человеком. С лозунгом Без водителей — нет Cupra, бренд отправил ясное сообщение, что человек будет оставаться важным элементом в их представлении о будущем электрических автомобилей.

Дизайн и особенности Cupra Tindaya

Концепт Cupra Tindaya — это одно из самых крупных транспортных средств, когда-либо созданных брендом. Его длина составляет 4,72 м, и он выглядит внушительно на огромных 23-дюймовых колесах. Дизайн машины осознанно агрессивный. Передняя часть автомобиля представляет собой сложную сеть линий и углов, которую глава дизайна Cupra, Хорхе Диес, называет параметрическим дизайном. На первый взгляд, это может показаться немного хаотичным, но острые фары, соединенные тонким цифровым экраном, а также треугольные световые подписи придают автомобилю завершенный вид.

Уникальной особенностью концепта является алюминиевая позвоночник, напечатанная на 3D-принтере, которая проходит по крыше автомобиля, придавая силуэту фастбека скелетную структуру и позволяя крыше открываться. Вся поверхность автомобиля покрыта матовой металлической краской серого цвета, которая напоминает оттенки Атлантического океана рядом с горой Тиндая на Канарских островах, в честь которой и назван автомобиль.

Интерьер и технологии

Интерьер Tindaya продолжает футуристическую тему с размещением сидений 2+2 — два основных сиденья спереди и два меньших — сзади. В отделке использованы экологичные материалы, а сама кабина напоминает космический корабль из научно-фантастического фильма. Рулевое колесо заменено на прямоугольный йок, похожий на контроллер для видеоигр.

Доминирующим элементом на приборной панели является большой центральный дисплей, но главной изюминкой является интерактивный интерфейс, названный компанией Джевел (Jewel). Несмотря на то, что подробности были немного ограничены, Cupra утверждает, что этот интерфейс сочетает свет, звук и визуальные эффекты для улучшения вождения, а не его замены.

Борьба с автономным вождением

Позиция Cupra против автономного вождения — смелый шаг для компании, которая занимается этой технологией. Временно исполняющий обязанности CEO компании, Маркус Хаупт, утверждает, что исключение водителя из процесса управления автомобилем рискует привести к потере не только контроля над машиной, но и самого чувства человеческой связи с автомобилем. Он сказал: Если мы потеряем эмоции, страсть и бунт, мы теряем человечность, подчеркивая, что Cupra является новым стражем эмоциональной связи между водителем и машиной. Смелое заявление, но оно может быть успешным для испанского бренда.

Будущее Cupra

Кроме шоу-концепта, Cupra также показала свои ближайшие планы на рынке электрических автомобилей. На стенде компании была представлена камуфлированная версия будущего Cupra Raval, первого представителя их семейства Urban Electric Car. Этот компактный электромобиль с передним приводом будет иметь длину около 4 метров, что делает его идеальным для узких городских улиц. Построенный на универсальной платформе MEB+ концерна Volkswagen, Raval станет важным игроком на европейском рынке малых электромобилей. Подробности о производственной версии станут известны в марте 2026 года.

Успех бренда

Сочетание футуристического видения и практичных решений, похоже, приносит свои плоды для относительно молодого бренда. В 2025 году Cupra продала 216 000 автомобилей, что на 36% больше, чем в прошлом году. Компания расширила свое присутствие до 50 стран и теперь рассматривает возможность выхода на рынок Ближнего Востока. Хотя нет информации о потенциальном запуске в США, стремительный рост Cupra и ее уникальная, ориентированная на водителя идентичность делают бренд одним из самых интересных игроков на рынке.