Китай планирует запретить скрытые дверные ручки автомобилей из соображений безопасности

Китай готовится запретить скрытые дверные ручки: безопасность против дизайна

Скрытые дверные ручки, ставшие символом современных электромобилей, могут исчезнуть с рынка Китая. Власти страны считают, что их недостатки — от частых поломок до угрозы жизни — перевешивают мнимые преимущества вроде улучшенной аэродинамики. Новый стандарт, который вступит в силу к июлю 2027 года, полностью запретит полностью утопленные механизмы.

Почему ручки стали проблемой

Производители утверждали, что скрытые ручки снижают сопротивление воздуха, экономя заряд батареи. Однако независимые исследования показали: реальная экономия не превышает 0,6 кВт·ч на 100 км, а дополнительные моторы и механизмы добавляют до 8 кг веса. При этом стоимость таких систем втрое выше обычных, а частота поломок — в восемь раз больше.

Цена стиля: от замерзших моторов до сломанных пальцев

В 2024 году 12% всех обращений в сервисы одного из лидеров рынка были связаны с поломкой ручек. В аварийных ситуациях электроника становилась смертельной ловушкой: при боковых ударах двери с такими ручками открывались лишь в 67% случаев против 98% у механических аналогов. Реальные случаи включали замерзание механизмов в Чанчуне и короткие замыкания во время ливней в Гуандуне, когда людям приходилось разбивать окна.

Компромиссные решения и глобальный тренд

Новые правила разрешат полуутопленные ручки при условии наличия механического дублирования. Например, FAW-Audi внедрила систему с красным страховочным тросом, активируемым при аварии. Критики вроде Вэй Цзяньцзюня из Great Wall Motor давно предупреждали: Эти ручки тяжелые, плохо герметизированы и опасны при отказе электроники.

Китайский запрет — часть мировой тенденции. Euro NCAP с 2026 года лишит пяти звезд автомобили, где поворотники или аварийка спрятаны в сенсорных меню. Регуляторы дают четкий сигнал: дизайн не должен ставить под угрозу базовую безопасность.