Logo

BMW утверждает, что ваша любовь к CarPlay и Android Auto не настоящая

Загрузка...

Использование навигационных систем в автомобилях: взгляд BMW

Решение General Motors отказаться от поддержки Apple CarPlay и Android Auto в своих электромобилях вызвало жаркие обсуждения в сети. Для многих покупателей возможность выводить экран смартфона на дисплей автомобиля считается необходимостью, и отсутствие такой функции становится причиной отказа от покупки.

Однако BMW предлагает посмотреть на ситуацию иначе. По словам Стефана Дураха, отвечающего в компании за пользовательский опыт, идея о том, что водители массово используют CarPlay для навигации — скорее миф. Он отмечает, что реальное поведение владельцев BMW отличается от устоявшихся представлений: на практике большинство предпочитает встроенную навигацию автомобиля.

BMW основывает свои выводы на обширных данных, собираемых анонимно с примерно 10 миллионов автомобилей по всему миру. Это позволяет инженерам видеть, какими функциями пользуются водители, и под какими условиями. Как показывает статистика, владельцы BMW чаще выбирают штатную навигационную систему, а не приложения Apple CarPlay или Android Auto.

Если раньше навигация в машине часто была медленной, с устаревшими картами и требовала обновления через дилера, то теперь ситуация изменилась. Современные мультимедийные системы, особенно в премиальных электрокарах, подключены к интернету, получают актуальную информацию о трафике и поддерживают карты в актуальном состоянии. BMW вложила значительные средства в развитие своей системы, чтобы сделать ее удобной и надежной альтернативой мобильным приложениям, и по данным компании эти усилия оправданы.

Тем не менее, интеграция смартфонов не исчезла полностью. Дурах отмечает, что владельцы BMW продолжают подключать свои iPhone через CarPlay, но делают это в основном для обмена сообщениями. Это позволяет безопасно читать и отправлять сообщения прямо с экрана автомобиля, не отвлекаясь на телефон во время движения.

Автопроизводители придерживаются разных стратегий: GM, Rivian и Tesla предпочли собственное программное обеспечение, а Aston Martin планирует внедрить расширенную версию CarPlay для управления всеми экранами. BMW, как и многие другие, выбрала компромисс — поддержка CarPlay на

Похожие новости